Wyłączniki silnikowe to łączniki do chronienia, łączenia, jak również rozdzielania obwodów prądowych obciążeniem. Są one niezwykle potrzebne, ponieważ chronią silniki przed awarią w następstwie wadliwego rozruchu, przeciążenia awarii czy braku jednej fazy w sieciach trójfazowych. Jak są wyposażone i co mogą działać?

Są zaopatrzone w termiczny wyzwalacz do ochrony uzwojenia silnika, czyli potocznie nazywane zabezpieczenie przeciążeniowe i wyzwalacz elektromagnetyczny, tak zwane zabezpieczenie zwarciowe. Samodzielne wyłączniki silnikowe z bimetalowymi wyzwalaczami zwłocznymi, jakie uzależnione są od prądu i tworzą niezwykle wiarygodne techniczne rozwiązanie zabezpieczenia silników. Elementy wyzwalające są niezwykle czułe i działają na zaniknięcie fazy, są jednocześnie złożone temperaturowo.

Silniki oraz przewody doprowadzające są zupełnie bezpieczne przy pomocy wyzwalaczy zwarcie zaprogramowanych na niezmienne parametry. Zapewniony jest także zapłon silników we wszystkich rodzajach pracy.

Czułe na znikanie fazy są bardzo dobre do ochrony silników. Aby uchronić silnik wyłączniki silnikowe powinno się ustawić na prąd znamionowy silnika. Niezwykle ważną sprawą przy wyborze wyłączników silnika jest sprawdzenie wrażliwości na zanikanie fazy oraz prąd zwarciowy, po jakim aparat jest nadal sprawny. Używane wyłączników silnika to jednakowoż odmienne atuty. Dzięki temu można chronić nie tylko silnik, ale również stycznik opisany na .

Pamiętaj o tym, że nasz serwis www (https://www.emanta.pl/smartwatche-opaski) posiada jedynie wartościowe wiadomości, które na pewno Ci się mogą przydać. Sprawdź nas i upewnij się, że należałoby na niego wejść.

Dzięki dużej odporności na zwarcia nie musimy jeszcze bardziej zabezpieczać różnych torów napędowych. Dlatego również musimy nie zapominać o instalowaniu wyłączników silnikowych przed stycznikiem.

W systemach, gdzie wykorzystywana jest praca wielowątkowa falownika zalecane jest wykorzystanie wyłączników silnikowych do zabezpieczania konkretnych silników. Jesteśmy w stanie w tego typu sytuacji wykorzystać styki dodatkowe, które powiadamiają system sterowniczy o uwolnieniu zabezpieczenia, a co za tym idzie właściwą reakcję na występowanie błędu. Mnóstwo firm ma w swojej ofercie napędy (link do strony), jakie są wyposażone w wyłącznik silnika połączony ze stycznikiem. Tego typu więc moduł nazywany jest rozrusznikiem silnikowym. To wszystko powoduje, że tego rodzaju system wydajniej działa i jest bardziej zabezpieczony.